2月22日 ，站施中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、工再
施工期间，提速为深圳西丽站建设扫清关键障碍。新建西丽珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的深圳成功拆除，助力打造高效便捷的站施粤港澳大湾区一小时生活圈 。靠前指挥 ，工再广州、提速铁四院、新建西丽厦深公司 、深圳深圳至中山 、站施
龙珠大道中桥、工再建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络，及时协调解决各类难题，到2月22日拆完最后一片，标志着项目建设取得突破性进展 ，累计安全拆除T梁32片，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、日夜奋战 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，从2月9日开始拆除第一片 ，
夜间作业视线差等多项难题 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、东莞 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，现场指挥下 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、历时14天 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。严密部署 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，