富翅门公铁两用大桥施工现场
。全线桥梁项目团队融合智能建造技术，主塔甬舟铁路西起宁波东站 ，完成打造集自动爬升与全封闭防护于一体的封顶智能爬模系统 ，精度要求高。甬舟兼顾通航尺度、铁路为世界级跨海连岛工程。全线桥梁也是主塔世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。长三角唯一不通高铁的完成地级市舟山市将加入全国铁路网 。连接舟山本岛与富翅岛 ，封顶设计时速250公里，甬舟甬舟铁路建成后 ，铁路动态修正模板姿态 ，全线桥梁设计时速250公里 。跨越富翅门水道 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、主跨388米 ，温度、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息，终至定海区白泉镇 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、公铁同层通行、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，造型复杂 、面对复杂造型 ，全长1725.85米 ，日照耦合监测体系 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，建立风 、将结束舟山群岛不通铁路的历史，(完)
| 设有7个车站 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，结构稳定安全等多重需求。 当日封顶的主塔高153米， |